Het vernieuwde frame, wat gebaseerd is op de F-Si hardtail heeft een aangepaste  Ai achtervork, waardoor de hele aandrijflijn 6mm verder naar buiten komt te liggen. Het voordeel hiervan is dat het wiel niet langer meer paraplu gespaakt hoeft te worden en er uit eindelijk een stijver geheel ontstaat. Bij komend voordeel is dat er door deze ingreep meer ruimte ontstaat tussen band en crank. Hierdoor is de achterbrug nog wat korter geworden zodat de fiets  extra wendbaar word.

De Lefty 2.0 voorvork is in een hoek van 69,5 graden geplaatst. Maar dit word gecompenseerd door de 55mm lange vorksprong. Hierdoor word de naloop weer verkleind. Hierdoor is door de redelijk vlakke balhoofdhoek toch een fiets ontworpen waar je een super stuurgedrag op hebt, terwijl je ook van de voordelen geniet zoals optimale controle.